野马汽车怎么样口碑好，野马汽车怎么样口碑好一点

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野马t70口碑怎么样?

野马t70口碑比较一般：1、野马t70是野马汽车推出的第一款紧凑型suv，在17年的8月份，t70迎来了一次中期的改款车型，整车的总体外观并没有大的改变，只是在细节上面进行了微小的调整；2、前脸上最大的变化应该就是它的前进气格栅了，新款车型变得更加的精致，有挡次了，老款车型所使用的菱形镂空金属质感隔山被替换为l型的亮条点缀了；3、前大灯灯组的造型中规中距，灯组内部的配置比较不错，t70全系车型使用的均是卤素光源，并且带有大灯高度可调功能，像自动头灯功能只出现在了高配车型上，时下比较流行的led日间行车灯也是全系的标配。百万购车补贴

2014款野马F12质量如何 2014款野马F12口碑怎么样

随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素，2014款 野马f12 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。

该车定位小型suv，它的车身尺寸为4163×1720×1630mm，轴距2515mm。这款车搭载1.5l、1.6l发动机，最大输出功率分别是70kw/6000rpm、80kw/-rpm；传动方面，该车有5挡手动、cvt无级变速可选。

野马 f12综合评分：

车型名称 综合评分 裸车价格 平均油耗 野马f12 2014款 1.5l mt 两驱 4.25 4.88 7.4 野马f12 2014款 1.6l cvt 两驱 2.75 6.6 14.0

2014款野马f12质量如何 2014款野马f12口碑怎么样，听网友怎么说：

车主一：

购买车型：野马f12 2014款 1.6l cvt 两驱

裸车价格：6.6万 元

平均油耗：14.0l/100公里

行驶 里程 ：17000公里

优点：除了外观其余都是泪

缺点：车子三天两头出问题，售后不给修

车主二：

购买车型：野马f12 2014款 1.5l mt 两驱

裸车价格：4.98万元

平均油耗：10.0l/100公里

行驶里程：4400公里

优点：价格便宜，除了便宜，好像也没车的优点了，车头不错，车尾难看

缺点：提步加速慢，毕竟小马力，做工不行，喇叭竟然自动响，修几回了也没修好，，忽悠我买了个导航，淘宝一查，只卖500块，花了我4000块。暖空调刚刚修好，冬天没跟上用。竟然说是哪根线掉了

车主三：

购买车型：野马f12 2014款 1.5l mt 两驱

裸车价格：5.38万元

平均油耗：7.5l/100公里

行驶里程：7000公里

优点：车子外观大气，这样的价格本来是只够买一辆面包车的，但是能买这个，还要怎么说？？？

缺点：空调3-4档的风声音太响。

车主四：

购买车型：野马f12 2014款 1.5l mt 两驱

裸车价格：4.98万元

平均油耗：9.0l/100公里

行驶里程：400公里

优点：底盘：高度让我非常满意，路边的马路牙子，说上就上，说下就下，方便得很。 回老家，走了一段很烂很烂的土路，坑坑包包的，小马非常轻松就过去了。什么？刮底盘？我才不担心呢。。21公分高的离地间隙，不是开玩笑的。我以前的 哈飞路宝 车开过去，底盘刮得蹭蹭的，那个心疼啊

缺点：噪音有点大，不过可以接受，可惜没有行车电脑。空调送风机1档2档可以，3-4档声音太大无法接受，希望改进。发口碑购车日期最多就能选到2011，我的车是2014.8.27提的。

车主五：

购买车型：野马f12 2014款 1.5l mt 两驱

裸车价格：4.98万元

平均油耗：5.0l/100公里

行驶里程：4000公里

优点：目前一切挺好

缺点：废油啊。这个车现在有点废油。估计出了磨合期应该可以节省一点吧。现在是300元的油钱。能跑400公里。（城市跑）

@2019

野马F10 怎么样

野马f10 2011款 1.5l 尊贵型 【最满意的一点】野马汽车让人头疼，唯一让我有点满意的就是提速还可以。长期在红绿灯处，我跑到对面时，别人刚起步，但是油门也踩的有点大。 【最不满意的一点】野马汽车要是是说最不满意的，就不只一点，今天就说一个最不满意的 就是做工太差，质量太差，噪音太大。 【空间】空间我简直不想说了，主驾驶最大空间能把脚稍微蹬直一点，第二排简直就顶在第一排靠椅上面，每次跑长途让后面的累的要死。后备箱还差不多，能放不少东西 【动力】1.5的输出，动力算一般，比起面包车还是好很多。但是高速超车就能体现不足了。 【油耗】每百公里将近8升对于国产的 油耗很高了。1.5的油耗我算了一下和狮跑2.0的油耗一样了。 【舒适性】一个形容舒适性：差，根本就没有舒适性可言。 【外观】外观一般，前档太立体了。阻力很大，从旁边看相当难看。 【其它描述】尾部也比较难看。和老款99差不多的。车内噪音也非常大，很多塑料壳子都要掉了，才一年的车，中控面板已经劈裂了。很多配件不到一年就坏了。对于野马汽车我只能说：在送给我我也不要了。这是我对野马汽车的真实感受。 这条口碑对你有帮助吗？有帮助

野马t80口碑怎么样

好。

1、根据查询太平洋汽车网官网显示，野马t80性价比高，空间宽敞阔绰，配置丰富，口碑不错。

2、在配置上，液晶仪表盘、电子手刹、autohold等配置在同级中也较为罕见。

吉利远景怎么样

4减震差，颠簸感强 在后悬架方面，吉利全新远景搭载了扭力梁式非独立悬架，因而在经过减速带和烂路时，车辆对于大颠簸过滤得很差，尤其是车辆的后排颠簸感很强，乘坐舒适度较差5后排空间小 吉利全新远景在车身尺寸方面。

吉利远景质量挺好的，很耐用吉利远景指的是吉利首款中级商务家用轿车吉利远景经过20多个月开发而成，以动力安全空间操控舒适五大性能为设计导向，标志着吉利汽车一个全新时代开始在研发和测试过程中，全新远景经。

吉利远景自动挡优缺点详细的介绍优点第一点，价格十分亲民，不到8万买顶配，而且配置比较丰富第二点，动力方面还是很不错的，超车爬坡都不费劲第三点，配置方面像后视镜加热，倒车雷达，倒车影像，车载导航等这些居然。

吉利远景质量好愿景吉利的紧凑型车不仅设计时尚，空间宽敞舒适，动力驱动家庭油耗低，而且非常耐用，同时，车身防撞钢梁非常坚固，安全性能优异，吉利远景是一款定位中低端市场的国产商务家用车这款车官方售价仅为499739。

吉利远景这款车性价比还是挺高的1这款车的颜值很高，帅气逼人，虽然是紧凑型的suv可是空间够宽敞，坐满五个人也不会觉得很挤，后备箱也绝对够用，内饰做工到位，确实不错，特别是新车里没有什么的异味2动力方面。

远景性能稳定，外观简洁大方，值得购买远景延续现款车型13t15l两种动力选择，最大输出功率98kw，峰值扭矩185n·m新远景采用全新升级的13t高效动力，经济节能更实用，高性能与低油耗兼得远景的智能手自一体变速器。

所以，这款车还是可以满足这一点的，而且当累了，在车里休息休息也是很不错的3再来说下配置，远景在安全方面配置还是毫不吝啬的，基本这个价位有的全都有，而且还有后视镜调解等等，而且内饰也很错，看着也很舒服虽。

吉利远景自动挡可以入手，使用方便，性价比高，质量稳定新远景外观内饰都更加年轻时尚新车还加入了自动大灯和led日间行车灯功能，都更符合现在的流行趋势在储物空间方面的表现十分抢眼储物空间很多，且面积都不小。

问题八吉利远景车怎么样 优点 性价比，车市场转一圈，6万左右的数这个配置好，车开着也不错挺运动的 缺点 后排座椅中间那有点高，前边没有雾灯 综述 油耗现在跑62油，感觉还是很满意的，新车能达到这样觉得很好，相信过。

元，最高商务版售价为元，包含基本型，标准型，舒适型，商务型四大产品系列据吉利汽车销售有限公司介绍，吉利远景的竞争品牌直接指向市场旺销。

底盘系统吉利远景的底盘系统在减震方面很占优势，舒适性相当不错车身底部采用六纵四横结构，横向稳定杆由弯曲调整为平直，减震器采用90°角布置并升级为双通道设计和lvc阀系效率由65%提升至99%，减震块与减震器升级为。

新款车价格不贵，是同价位车里不错的选择神探买车十分之一首付就近就能提车 所有的付出都会让我们成为更好的人你现在的努力和准备，都是一种沉淀和积累，它们会在将来某个特殊的时间点到来时，助你爆发出强大的。

好根据查询相关***息显示，2010吉利远景在车辆的外形工艺上有了很大的提高，采用4门5座轿车的结构，口碑评价好吉利远景汽车发动机是jlb4g15型号的，该发动机的排量是15升，最大功率是75千瓦，最大马力是102匹，最。

质量不错，从以下几方面评估1发动机全新吉利远景用的发动机是13t getec涡轮增压发动机，排量13l的涡轮增压发动机，虽然排量低，但是扭矩比18l的自然吸气发动机更高，最大输出功率可达98kw，在同级别的小排量涡轮。

长期定位略低于帝豪，属于百万级老平台产品，所以外观的设计要简单一些，符合一些务实买家的审美即便如此，视觉上依然有着非常浓厚的吉利家族元素，简约的设计属于经久不衰的类型动力方面，吉利远景搭载15l自然吸气发动机。

吉利 远景 查成交价 车型详解 耐用吗 吉利远景很耐用以下是远景的相关介绍，1内饰方面，车内包括门内扶手扶手箱和多功能方向盘上，都采用了大面积皮质包裹，并提供全黑及双拼色野马棕两种配色方案。

日本汽车发动机到底怎么样？

日系车的发动机，个人觉得还是相当出色的，但是它更侧重的是燃油经济性和耐久性，在性能方面表现的非常中庸，当然本田有些例外。

日系车的质量稳定可靠性和燃油经济性是大家有目共睹的，这也是日系车吸引消费者的主要原因，毕竟赚钱不容易，大家都希望车子能够省油省心一些。

日系车省油省心，与技术的密不可分的。例如本田的地球梦 科技 ，可以很好的兼顾动力和燃油经济性；马自达的创驰蓝天、稀薄燃烧技术，相当具有技术含量；还有日产可变压缩比技术，都是具有里程碑的意义。

日系车还是非常注重技术研发的，其目的是为了让车子更加的节油，让用车成本变得更低。性能方面不是重点，因此动力表现的中规中矩。其实这就是日系车的造车理念，日系车更像是工具，经久耐用，经济实惠。但是动力、操控、乐趣等方面日系车普遍逊色一些。

我们可以看到日系车对技术的研发也是非常的投入，以丰田、本田、日产、马自达为代表的车企业，努力通过技术来提升车子的燃油经济性，丰田、本田的混动是很好的案例；马自达、日产也是不遗余力的通过技术实现 汽车 更加节油的目的。

日系车除了在发动机方面注重燃油经济性之外，普遍会采用cvt无极变速箱，这对于燃油经济性的提升也起到一个非常重要的作用。cvt无极变速箱结构简单，维护保养成本非常低。这也为日系车的省油省心奠定了一定基础。

如果您认为车子就是一个工具，那么选择日系车非常合适。如果您认为车子是一个玩具，那么日系车还是有些逊色的。造车理念决定了日系车会在质量和节油方面走得很远，在乐趣和操控性方面仅仅是点到为止。

从业者给你说一句

修不好的德国车，燥不烂的日本机。

不接受水军任何喷，不过各有利弊，德系很多发动机，只要开始坏，修好了这里那里出问题，还全是小毛病，没什么大问题，但由于电控系统越来越多，所以因为一个小小的阀引起的毛病会非常多，你就觉得总也修不好。

日系的机器你以为就好了？实际也不完全是，很多设计很精密的气门技术，和更高的发动机容错率让它看上去挺皮实挺耐用，不过有一点也需要注意就是一但它坏了我劝你修都不要修直接换机器吧...

我的回答可能从业者看的非常有同感，结合国情嘛，至于水军我根本不想理...除了电脑图片你真的拆开过吗？没有你就没有发言权...

（1）本田1.5t发动机，新技术不过关

本田crv和新思域等1.5t车型，都大面积出现发动机的机油门问题，很多消费者都等着退车，35万辆本田合资车，面临召回。

一直以来，日本合资车被国内众多消费者称“买发动机送车”，本田新crv还开创加价两万提车的先河。但是，这次本田“买发动机送机油”，脸丢的大了。

（2） 2018年美国 沃德 全球十佳发动机 ，日韩占4个

2018年美国沃德评选的全球十佳发动机，日韩占4个，其中日本车占了3个。美国评选的全球十佳发动机，基本上都是强动力的新能源发动机，或者大排量发动机。主要还是因为美国人比较大手大脚。

不过这些大动力和大排量的发动机，在中国或者欧洲评选的全球十佳发动机，都会落选，毕竟太不节能了。

如果抛开政治把日本发动机放在二次世界大战各国空军做比较，就能体现日本的发动机水平。

日本发动机是小而美，美国发动机是大而笨，德国发动机是力和美。

所以零式战机顺畅灵活，野马战机简单粗暴，bf109战机是力与美的结合。

零式战机为了灵活，省油，顺畅必须减重才能达到，野马战机必须又大又粗，bf战机必须又快又好。

日，美，德的设计理念也体现在造车上，日本车灵活，顺畅，省油，适合城市上班一族，美国车大，宽，长，适合在野外使用，德国车结实，安全，有力，适合爱车人使用。

高速上日本车加速顺畅，可到120后就无力了，因为发动机是自然吸气的，跑太快喘不过气。

美国车开始不顺，跑到100时才发力，因为发动机太笨重了，跑太快噪音让人受不了。

德国车至始至终都让人放心，跑到120感觉不到快，超过150声音还很动听，不会让人恐惧。

目前中国 汽车 发动机还没有形成自己的特色，还在模仿追赶阶段，因为无理论支持，不知朝那里发展，只能另立门户，朝互联网与电动机方面发展，后发先至。

日本 汽车 的发动机究竟如何？

或许这个问题要交给经常维修 汽车 的师傅来回答，他们每天和 汽车 打交道，经常修理 汽车 、保养 汽车 。一位 汽车 店的修理师傅告诉我们说，在他维修过的 汽车 中发现日本 汽车 的发动机出现故障的几率是比较低的，虽然日本这个国家不招人喜欢，但发动机的质量确实没的说，是我们要学习的。而且日本车和德系车相比，二者在做工方面都有一定相似之处的，都表现得比较严谨，所以这也是很多人购买日系车的重要原因之一了。

通常某个国家的制造业赢得了世界的认同和关注，那么也从某个角度反映了企业制造产品的态度和精神。在现代的 汽车 企业品牌中想要达到德国或日本的 汽车 制作水准，没有点负责的精神以及先进的技术是不行的。日本人在开发 汽车 的时候会将科研注意力投放在发动机这种 汽车 的大件身上，注重提升 汽车 大件的质量，并经过多次测试完成以后投放到市场上，一旦发现问题会及时的处理，而这种精神和态度是值得学习的。

技术也是日系车获得人们认可的重要原因，日本的 汽车 研发生产比我国早了很多，而且日本的 汽车 技术从几十年前就达到了先进的水平，而我国的制造业发展是从近几年起步的，在实力和技术经验上积累的比较少，所以说不难看出中国的发动机确实比日本要落后许多，而且在车企生产 汽车 的性能、驾驶体验和消费者口碑上有很大的差别，所以日系车明显质量会更好一些，所以盲目的***日货是不可取的，我们要积极学习别人国家的优秀精神，激励国内车企积极改进技术，以更加严谨、科学的态度去对待 汽车 生产，打造属于民族的 汽车 品牌。

纵观日本 汽车 发展史， 汽车 行业的学习精神发挥到极致，发动机新技术，先进管理模式，产品质量监控等，其兼收并蓄的民族特性至关重要！

看看马自达创驰蓝天，从车身，底盘，发动机，变速器等新技术，整体提升 汽车 燃油经济性！发动机高压缩比，自动启停，缸内直喷，可变气门！

看看日产，新vct发动机双循环，混合喷，电控涡轮等众多黑 科技 提升燃效的同时追求强大的动力输出！

看看丰田，可变气门发挥到极致，有效提升发动机功率与性能，并减少耗油量与废气排放！混动系统魔性输出，阿特金森循环发动机热效率惊人，油电混合系统属业内顶尖，其技术专利能卡死你！

看看本田，其vtec与地球梦系列发动机，在动力和环保上属于业内顶尖！其i_mmd混动比丰田ths还魔性，

纵观日本行业发展，早前积极学习欧洲，模仿美国，借廉价车畅销全球，成就其现如今国际市场格局。

近年来我国的发展非常迅速，人们的生活水平也在不断的提高， 汽车 已经成为了人们的代步工具，随着市场的不断扩大，越来越多的 汽车 品牌进入到了中国的市场，不少日本的品牌也进入了我国的市场中，受到了大家的欢迎，那么日本 汽车 发动机到底怎么样?一起来看看吧!

 

日本的企业界都会说“技术的本田，商人的本田”，相信大家都可以理解商人的本田，因为近些年 汽车 的销量本田品牌都一直遥遥领先，本田所生产出来的产品为日本企业做出了很好的榜样。

 

本田的研究所是世界 汽车 行业中的佼佼者，它在世界中，整个行业中有着极大的影响力，本田也是日本大学生向往的就业目标，品牌的实力非常雄厚。

日本的发动机也时刻体现着日本 汽车 厂商的雄厚实力，，包括丰田、日产、本田等等，这些品牌的 汽车 发动机都有着很大的技术优势，所生产出来的 汽车 深受人们的关注。

日本各个厂商把发动机作为开发重点，让发动机以最小的油耗发挥出最大的能力，以节油为优点。

 

现在中国人都会说***日货，但是车和政治无关，大家不得不承认日本的 汽车 产品比较好用，大家应该理性的去对待这些问题。

日本没有地，没有矿产，没有劳动力，人口也不多。所以日本人研究起来 科技 很可怕。他们的发动机，照相机，电子产品，打印机，几乎都是统治地位的。

福特新蒙迪欧这车怎么样？

　　福特新款蒙迪欧这车怎么样?我只能说车和人是一样的，没有十全十美的，只有适合自己的，才是最好的!

缺点：

很多人会从优点说起，但是这次咱先说下“蒙丢丢”的缺点，首先内饰做工差，细节做的不够好，其次车内味道很大，很多车迷朋友直接给它取了一个外号“臭丢丢”然后是油耗偏大，说实话，跟日系相比确实大了点，但是这个我不赞同，后面我们再说，最后车内空间表现差，标准的长车头占据了太多太多空间，导致后排空间表现非常差！

优点一：

内饰方面做工差，味道大，但是新款的蒙迪欧配备了同级最大的中控液晶屏，尺寸达到了12.8英寸，旋钮式换挡机构也是高大上的配置，配备了同级最多的6安全气囊，在日常配置方面也是非常丰富！

优点二：

动力超越同级，说到动力就是蒙迪欧的拿手好戏了，不管是1.5t还是2.0t发动机，都是非常的出色，而我更倾向于2.0t发动机，当然跑的快油耗就会高，那是肯定的，但是蒙迪欧油耗高不仅与发动机有关系，同样与匹配的6挡自动变速箱有关系，它就不是一个省油的车，纯市区2.0t车型油耗表现最少在10个左右！

优点三：

性价比用在蒙迪欧身上是在合适不过了，目前蒙迪欧全系优惠4.3万，2.0t车型只要16万起售，主流2.0t车型这个价位已经很低了！

所以优缺点都有，你能接受么?

作为早些年就拥有福克斯的福特迷如今来谈切身体会的新蒙迪欧：13年上市时就瞬间被迷倒和征服了。但无论哪个合资品牌新车刚上市就买那肯定多少得吃亏的，所以，观望，有投诉臭、断轴的，不管是真是假，厂家应该是有改进的，等到16年9月，车子优惠幅度很大，因为新款要来了，本来激动，但是旋钮换挡以及前脸、后屁(这个还将就)都令人不满意，于是，果断上了一辆2.0的珍珠白新蒙，那叫一个帅、酷毙、沉稳、霸气、不怒自威；空间很好了，内饰都是软的、坐椅真皮的，动力绝对杠杠的，主、被动安全系统同级一流的，感觉超.越5系、a6，哦！前两天看到一蒙迪欧竞然把s迈巴赫干废了，这家伙，活生生的广告 。缺点：门框防水胶条在太阳曝晒下真的有一股刺鼻味，a柱有点低，左转弯时视线会受挡 。

不知道怎么选车

买车不知道怎么选车？小哥教大家从3方面入手，买更优惠的车

手上有40w，选择宝马4系还是野马?

福特 mustang作为美国当家肌肉车，拥有夸张的外观和强劲的动力。键盘侠们先别喷，2.3t的mustang在动力方面也是同价位的佼佼者，这台2.3t发动机最大可输出299马力，而且这台发动机不仅搭载在mustang上，还搭载福特家族的钢炮车型福克斯rs上，只是调校上略有差异。

超长的前机舱盖设计也是美系肌肉车特有的，视觉冲击力十足，虽然2.3t的四缸发动机根本用不到这么大的机舱。

车内设计也是熟悉的美式粗犷风格，全液晶仪表里还能显示很多功能，而且mustang还带有烧胎功能，不论是可玩性还是酷炫性都是非常高的。

优点说完了，再来说说缺点吧。mustang车型自从2.3t车型的下放，价格也是一降再降，导致之前美系肌肉车独有的大排量发动机特点不再明显，也被许多车迷玩家疯狂吐槽不纯粹了。

还有就是mustang的跑车属性。因为mustang采用了双门四座的布局形式，所以乘坐空间表现肯定不如常规的四门五座轿车那么大，毕竟是跑车嘛，逼格高才是主要的。

宝马 325li

相比上面说的mustang，这辆宝马325li就没那么燥了，家用属性比较强。

宝马325li搭载了一台2.0t中功率发动机，最大可输出184马力，别问为啥叫中功率，因为宝马320li上的2.0t的发动机最大才能输出156马力，和奥迪a4l的35tfsi车型同为“反向一阶”车型。

提宝马就不得不提操控，3系曾经是宝马的“魂”，但换代后的3系在驾驶层面上显然不是那么“纯”了，也开始向舒适性方面妥协了。

不过个人觉着这位小伙伴貌似也不太在意操控性，因为人家是“天命圈”嘛，更注重排面。

作为长轴版的b级豪华轿车，325li的乘坐空间也是同级别上乘水准，后排空间相当充裕。

相比于上面说的mustang，宝马更适合家用，而且作为人尽皆知的豪华品牌，也会给小伙伴带来一些气场加成。

而福特mustang呢？则更像是个拆二代的气质，作为一个玩具来说，福特mustang显然更好玩，而作为一辆车来说，宝马3系则更加全面化一些。如果小伙伴想要高逼格，那就选福特mustang，如果不是，那就果断选择3系吧。

40万左右，开出去很有面子的进口车有哪些？

40万左右进口车型的话，首先可以考虑一下雷克萨斯，雷克萨斯是全系进口，40万是可以拿下es或者is的is系列为中型轿车，前置发动机后轮驱动形式，设计风格偏向运动化，消费群体主要为年轻群体私人用车市场。es系列为行政级轿车，前置发动机前轮驱动形式，设计风格偏向柔和中庸，消费群体主要为公私介可用型市场，总体来说两款车在定位上有很大的差别，主要看自身的需求了。es是c级车，但是动力差些，is是b级车，动力强些。如果追求动力表现，对空间要求不大，可以选择is。如果对空间要求大，但对动力要求小，建议es。

除此之外还可以考虑一下宝马x3，目前的宝马x3是纯进口车，随着明年x3国产化，将大幅度拉低x3的准入门槛，现在x3在4s店的终端优惠还是比较大的，x3的空间横向纵向高度abb里最大，加速线性，换挡平顺，转向精准，要提速有提速，车开起来也很舒适，适合长途驾驶，空间又大，非常不错。操控，品牌都不错， 科技 含量高。虽然是suv车型，但操控上还是很犀利、灵活。2.0t发动机还不错，起步干脆不拖泥带水，中后期加速油门反应灵敏，动力随叫随到。总体而言不到40万买一款纯进口宝马suv还是性价比非常高的

还可以考虑一下林肯大陆尊享版本，目前4s店的优惠力度很大，40万内拿下这款次低配问题不大。虽然是次低配，但是林肯大陆尊享的配置一点不低，作为和宝马5系，奥迪a6l，奔驰e级一个级别的行政座驾，林肯大陆，本身动感十足，帅气拉风。电子设备丰富，桃木内饰高端大气上档次。配置相比同等价位bba高出很多。但是弊端就是后期保养，维修这些复杂一些。

在很多人的印象中，进口车一直是“高大上”的代名词，自然也会有着较高的价格。购车时只要谈起进口车，其档次感和质量方面必然会比国产车要高出一截。如今，随着国家政策的开放，越来越多的平行进口车进入国内，降低了进口车价格的同时，也带来了一些国外的热销车型，为消费者提供了更多的选择。今天车妹就给大家介绍三款40万左右不同类型的进口车。

1、福特野马

自1964年第一代野马上市以来，这款车已经在美国本土持续生产、销售了近半个世纪，强悍的性能、拉风的外观、实惠的价格，让众多美国人的年轻人为之疯狂。当它被进口到国内后，高昂的税费居高不下，超高的价格让人望而却步。与此同时，为了顺应节能减排的国际潮流和拉低产品售价，福特推出了第六代野马，并将它销往世界各地，让它成为了一辆“全球化”的野马。

当一辆野马从你身边经过，鲨鱼腮led日间行车灯、加长引擎盖、双门结构、快背式车尾、三幅柱状尾灯等，野马诸多的经典设计一定会引得你驻足围观。

虽然它只是一个排量2.3l、售价30多万的车，但它的气场远不是同价位的轿车或者suv所能比的，这也让国内就很多人对它趋之若鹜，所以直接导致各地加价提车、甚至是一车难求的情况。今天海淘君带来的这款2015款野马性能版美规仅售41.40万，它有着20英寸轮毂、后扰流板等更多种选装配置，所以比基本款车型更加运动，视觉效果也更好。

2、jeep牧马人

牧马人是jeep品牌中将美式越野车的精华最完整传承下来的车型，粗犷、耐用、卓越的越野能力等，让它在强调城市化、 时尚 感的今天，为消费者提供了一个有个性、有实力的选择。

经典的七孔进气格栅、圆形大灯、梯形轮眉、方正平直的车身轮廓，这些元素是牧马人标志性的设计，每一处设计都体现着粗狂和野性，辨识度很高。

牧马人崇尚机械而非电子，所以它使用了一套可靠的机械式的分时四驱系统，并辅以非承载式车身和前后桥差速锁，这让它拥有了非凡的越野能力，让它残酷的环境中可以无所畏惧、所向披靡。

虽然牧马人到处充满了机械感，甚至是有些粗糙，但并不意味着它毫无配置可言，海淘君带来的这款售价45.00万的中东版车型，在海淘车网属于中高配车型，陡坡辅助、后视镜电动调节、后风挡除霜、后视镜加热、定速巡航、多功能方向盘、胎压监测等常用配置一样不少。

3、丰田塞纳

众所周知，北美市场是一个非常成熟的 汽车 市场，塞纳通过几代车型的耕耘，获得了不俗的销量与较高知名度。如今，海淘车网以平行进口的方式，把这款几近全能的mpv带给了国内的消费者。

简洁精致的外观，宽裕的车内空间、实用的七座设计、实用的配置，它可以满足你对一辆mpv车型的全部需求。

40万的话买进口bba是不可能了，二线豪华品牌可以考虑的。雷克萨斯es和nx，英菲尼迪q70特别有面子，还有停产在售的凯迪拉克srx，这些车都很漂亮。林肯那款mkz比较小，就不推荐了。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题 40万左右，开出去有面子的进口车有哪些，下面来推荐几款。

雷克萨斯es250 雷克萨斯是为数不多没有国产的豪华品牌，坚持原装进口，保证品质第一，雷车的稳定性在豪车中无人能及，而且后期用车成本较低，四年十万公里免费保养，更加亲民。雷车的品牌影响力也是响当当，仅次于一线品牌中的奔驰宝马奥迪。舒适省心，里子面子全有了。雷克萨斯es250采用一款2.5自吸发动机，配6速手自一体变速箱，动力输出线性平顺，换挡聪明迅捷，加速感受从容淡定，内饰做工精细，座椅柔软，隔音出众，底盘扎实滤震性强，坐在车内相当安逸。在配置上除了脚刹不上档次外，还算丰富，基本能满足各项日常使用需求。雷克萨斯es250绝对的品质之选。

福特探险者 探险者这款车外形奔放敦实有力，霸气十足，绝对的大块头suv,车身尺寸5037 2005 1816mm,轴距2860mm,车内空间极其宽敞，透亮开阔，同时拥有第三排座椅，短途乘坐成年人问题不大。动力上采用一台2.3t涡轮增压发动机，最大功率203千瓦，最大扭矩410牛米，配6速手自一体变速箱，非常充沛。底盘悬挂***柔软，舒适性极高，大小颠簸对于探险者来说都能轻而易举的化解。车内隔音水准较高，非常静谧安逸，有高级感。内饰用料厚道，摸起来质感十足。探险者标配适时四驱，具有一定的轻度越野能力。如果你想要一台威武霸气的suv，那探险者绝对合适。

林肯大陆 如果你厌倦了满大街上56e，想选择一款与众不同的中大型轿车，完全可以考虑林肯大陆，原装进口逼格满满。外观上，满天星的方形中网，矩阵式大方灯，前头饱满厚重，整车气势恢宏，侧面充满力量感，后尾部辨识度极高，眼镜造型的灯组设计别具一格。动力上采用2.0t发动机，配6速手自一体变速箱，后劲十足。底盘减震绝对一流，那种质感丝毫不输bba,夹层隔音玻璃充分隔绝噪音，安然静谧。内饰布满了桃木装饰，很上档次，全液晶仪表盘显示效果富有 科技 感，按键式换挡更让它充满魅力。空间宽大，座椅厚实，乘坐舒适性超一流，配置丰富，完全的行政级体验。

以上几款车都在40万左右，开出去绝对有面子。

面子不面子取决于别人的收入，对于没钱的看到你来个奥迪就挺牛逼，有钱的看你开个大路虎也就一般，小路虎他还得笑话你。关键你收入是多少，想装逼至少要你五年的收入，比如你一年10万，裸车最少50万。40万左右还要啥面子，脚踏实地的买个舒适口碑好的得了。

40万左右的奔驰宝马奥迪其实并不能算有面子，就算我买不起，但是大街上非常常见，司空见惯了。想要面子，首推雷克萨斯吧，然后捷豹之类虽不常见但是耳熟能详的品牌，不要考虑那种从十几万到几百万都有的品牌。只考虑入门就得三四十万起步的 汽车 品牌就可以了

如果你有40万左右的预算，可能首先想到的会是奔驰e级、宝马5系和奥迪a6l这些烂大街的车型。其实如果不去考虑市场保有量、服务网点和维保成本的问题，那么拿着40万的预算去买一些小众的进口车型，开出去反而会给你挣足面子。下面我就挑三款看上去很高端，但其实也没那么贵的进口车。

克莱斯勒c300

如果你想要一辆能唬人的轿车，那么首选克莱斯勒c300，因为它号称“伪劳斯莱斯”，不知道的人第一眼看到你的车绝对会以为你身家上亿。别的不说，就单看前脸硕大的方形进气格栅和规规矩矩的两个大灯，很多人脱口而出就说这是一辆劳斯莱斯。在很多四五六线城市，它都是出现在婚车车队的头车位置，引来亲朋好友竞相合影。

这款车从内而外都可以用一个词来形容——饱满。不仅外观膨胀，打开发动机舱你也能看到什么叫做加量不加价。作为一款美系轿车，排量一定是舍得给，一个v6发动机把发动机舱塞得毫无死角，给人一种心里有底的安全感。要什么宝马，买什么奔驰，40万买一台“劳斯莱斯”它不香吗？

林肯航海家

同为老派的美系豪华品牌，林肯在很多人心目中也是总统座驾级别的图腾。如果你想要一辆足够有面儿的suv，那么首选航海家。这款车的卖点倒并不在它的外观，毕竟suv都长差不多，真正的精髓在它那巨大无比的林肯标。说到林肯这个品牌，大概会唤起大部分70、80后儿时的记忆，要知道曾经在车型还不算丰富的年代，路上突然试过一辆加长林肯会散发出多么耀眼的光芒。我敢说几乎所有80后的男人小时候都暗暗发过誓，长大以后一定要开一辆加长林肯去接自己心爱的女神。

客观来说，林肯航海家不只是能装装样子，其实不管从配置、底盘调校、动力单元的水准来说，都算是同价位里的上乘之作。如果你厌倦了bba的千篇一律，确实可以考虑这款小众的美系豪华suv。

谢尔比gte

说到谢尔比gte可能知道的人就更少了，但我相信大部分看到它的人都会觉得似曾相识，没错，那就是一款标标准准的美式肌肉车，如果想花40万买一辆用来玩乐的车子那么非他莫属。不知道什么原因，肌肉车的价格在很多人心目中都是虚高的，也许是因为路上见到的实在太少，也有可能是经常出现在赛车 游戏 中和超跑同台竞技，导致大家对它的价格捉摸不透。但不管怎样，一款造型独特的肌肉车就是会迎来超高的回头率。

说到肌肉车可能很多人会说科迈罗、野马，但毕竟雪弗兰和福特的logo路人太熟悉，容易掉价。但是谢尔比有天然的优势，因为它的标没人认识，尽管它仍然是源于野马，但是有几个路人知道呢？不认识的车标就是贵的，这是大部分人的惯性思维。

总而言之，40w是一个不高不低的预算，如果放弃bba等传统豪华品牌，稍微改变一下思路也许会让你有不一样的收获。最后我想说的是，其实未必进口车才有面子，现在我们国产车越做越好，开出去也很有面子。

不知道你喜欢轿车还是suv，如果仅仅是因为品牌效应的话，奔驰的e级，glc级，宝马的x1,x3,5系，奥迪的a6，q5，雷克萨斯系列都是进口的，这些都是不错的选择，适合各个年龄段。

如果选择平行进口车的话，这个价位上，中大型suv 三菱帕杰罗，霸道2700和途乐也是不错的选择。

霸道2700一直拥有不错的口碑，皮实耐用，适合各种路况，无论城市还是越野，维修保养便宜，保值率高。

刚上市没多久的途乐，4.0排量大尺寸suv，性价比较高。

希望我的回答能帮到你！

死要面子活受罪，先说好，我的推荐一定会让你有面子，但后期的保值率低、维修保养贵等进口车通病的问题，这些罪你自己受。

说实在话，其实大部分40万左右的豪华品牌，性能上并不比20万左右的车高多少，更多还是一种品牌附加值。既然你要面子，那就给你面子！

第一款：阿尔法·罗密欧-giulia

看着有没有百万级豪车的感觉？，其实裸车价格不到30万，加上l2级别的自动驾驶，落地下来也不到40万。2.0t发动机，能给你百公里加速5.2秒的动力。冷门车不谈性价比，但是30万左右，5秒多加速的动力，你还真找不出几个。

外观内饰什么样，有图，咱自己见仁见智，不过拍良心说，这车在大街上，回头率肯定要比同级别的bba高。同级别的宝马3系，奔驰c级，满大街都是，谈不到有什么面子。加速性能就更没办法比了，哪怕是宝马330i，百公里加速也就是6秒左右。三四十万，泯然众人矣。三十多万你提一辆阿尔法罗密欧的朱丽叶，自己开着的***肯定不是3系能给你的。

原装进口车，不存在任何减配问题，大量铝合金件，用料扎实。座椅舒适度非常不错，操控更是***级别的，我朋友一辆朱丽叶，一辆a6，说操控甩a6八条街。这车是后驱，8挡手自一体，是属于有的玩的那种。油耗方面，百公里10个油吧，不算优秀，但是完全可以接受，主要是后排空间小，后备箱也不大，总而言之这车 是开的 ， 是玩的，不是家用乘坐的 。

第二款：雪佛兰科迈罗（大黄蜂）

大黄蜂，谁敢说这车开出去没面子？裸车价格32万左右（各地有所不同，最便宜能谈到30万出头），全下来也不超过40万。它是一辆性能跑车，跑车。所以……别谈什么空间油耗，俗！

百公里加速5.9s，后驱，8at变速箱，其实说这些都没用，它是大黄蜂，就够了。降下车窗，放上变形金刚一里大黄蜂初次变身的那段bgm，油门一踩，发动机咆哮起来，余光扫一下路两边艳羡的目光，这是同价位奔驰宝马奥迪不可能给你的。

这造型和气场，其实你不说，很少有人知道它只要40万不到。

当然，缺点也是很明显的，后排你几乎没办法坐人，基本上和7座suv的第三排一样，只有两门，进去还要把前排座椅放倒，勉强做个孩子，否则头顶得弯腰。

但是不重要，这是跑车，你见过哪个跑车坐4个人的？朋友结婚，开过去给充个场面，绝对比同价位的奥迪奔驰有面。

记住，这车一定要买黄色，否则你就破功了。

第三款：福特野马

40万能落地，肌肉跑车，你还要啥自行车？

看图，说，面子有没？2.3t加10at，百公里加速5.5s，一脚油门下去，副驾驶的妹子腿都是软的！走大街上，夜店门口，旁边停一辆宝马五系，问妹子愿意上哪辆车？五系的宝马可比野马贵多了，钱花的少，面子可更足。

当然，跑车的实用性不如家用轿车，油耗高、空间小，你要面子，你不用在乎那些。

这些车都是偏跑车性质，作为家用车显然是不合适的。但买车一方面是为了代步，另一方面也有彰显个性，身份的需求。如果真的有这个消费能力，而且喜欢的话，个人认为，这几款车要比传统的豪华品牌更有个性，也更有面子。

最后来一辆骚粉，看看你能不能加油得了。

即便当今的合资车型品质已越来越高，但部分消费者依旧对纯进口车型情有独钟。较为精良的装配技术，更高的质量标准，纯进口车相比合资车的的确有其优势所在，那么，40万左右，开出去很有面子的进口车有哪些？其实40万左右的预算，可以选择的进口车型还是蛮多的，下面我们就来推荐几款。

奥迪a6 avant 厂商指导价44.98-56.98万元 市场优惠6万元左右

旅行车的魅力，是三厢车所无法比拟的，只有瓦罐迷才懂旅行车的迷人之处。作为奥迪a6的旅行版本，奥迪a6 avant看起来就是一辆很贵的车，而且懂行的人都知道这是一台进口车，买这车相比买奥迪a6会显得你更有品味和内涵。

奥迪家族标志性的六边形格栅，看起来气势十分强大，修长的车身和恰到好处的尾部，显得十分迷人，内饰方面奥迪全新的三屏式设计， 科技 感十足，2.0t涡轮增压发动机和7速湿式双离合，让这款车的动力也足以满足家用所需，总的来说是一款有里有面的车型。

福特mustang 厂商指导价36.98-39.58万元 市场优惠3-4万元

拥有一辆跑车，应该是每个男人心中的梦想吧，但是法拉利、兰博基尼、保时捷等高高在上的售价，让绝大多数普通人都难以触及，但是有这样一款亲民的跑车，福特野马，就是很多人努努力就能够到的车型。虽然很多人都说福特野马换上了2.3t的发动机，排量小了，但是实测5.5秒的零百加速，依然足够运动。再加上野马熏黑的蜂窝状散热格栅，低趴的造型和凌厉的腰线，这款车开出去肯定会引起很多人的侧目。

奔驰e级进口 厂商指导价42.58-68.98万元 市场优惠5-6万元

谈到面子，奔驰表示，你大爷还是你大爷。售价40万左右的奔驰e260进口版本虽然是1.5t涡轮增压发动机搭配轻混系统，动力表现一般，但是这可是奔驰啊，里子没有，面子不能丢，奔驰的三叉戟标志，星辉式进气格栅，双联屏设计，怀挡换挡装置，虽然没有加长，但是奔驰的标志性元素都在，面子加成妥妥的。

雷克萨斯rx 厂商指导价40.50-80.10万元 无优惠

作为雷克萨斯旗下的中大型suv，雷克萨斯rx也是一款可以给你带来不错的附加值的车型，从外观来看，雷克萨斯rx气场十足，它采用了纺锤式中网，黑色蜂窝样式和犀利的大灯组设计，让整个车辨识度极高，气场十足。而侧面灵动的腰线，别致的上扬的侧窗线条，都让这款车显得更加精致豪华。内饰虽然显得没有那么张扬和具有 科技 感，但是古典精致的设计，保留着相当强的豪华感与温馨氛围。

动力方面，rx300搭载了一款2.0t发动机，最大马力231匹，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱。零百加速在9秒钟左右，虽然不算强劲，但绝对不是很多人口中那么肉。

宝马4系 厂商指导价36.38-55.88万元 市场优惠1-2万元

新一代的宝马4系，换装了全新的 星幕式“大嘴”格栅的造型，虽然有些人可能不太喜欢这种夸张的设计，但是不可否认的是，这种前脸至少会显得很贵。整车的设计非常低趴，扁平化的设计，让整车运动感十足，侧面造型有些“小8系”的感觉。

内饰方面非常类似于全新的宝马3系，12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸可触控中央显示屏组成的双屏设计非常具有 科技 感，也能为驾驶者提供丰富的显示信息。

动力方面，宝马4系搭载一款2.0t发动机，分为高低功率版本，低功率版本最大马力184匹，峰值扭矩300牛米，官方给出的零百加速成绩是7.5秒。如果你希望自己的座驾更有魅力，那么宝马4系无疑非常合适，它比宝马3系更特别更运动，价格也要低于5系。

以上五款都是40万左右可以买到的，开出去很有面子的进口车型，怎么样，有你的菜吗？